柴油车冒黑烟原因之一
气缸内新鲜空气不足
①空气滤清器滤芯积尘过多。
②消声器锈蚀、积炭或油污。
③进、排气门间隙过大，使气门开度减小。
④配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
柴油车冒黑烟原因之二
气缸压缩终了时温度和压力下降原因
①缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。
②气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
③缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气。
④气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
柴油车冒黑烟原因之三
柴油雾化不良
①喷油器压カ调整过低。
②喷油器调压弹簧折断或发卡。
③喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。
④喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
柴油车冒黑烟原因之四
供油时间及供油量不正确
①供油时间过迟。
②起动初期，气体压カ和温度较低，供油时间过早时。
③喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。
④喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多